500A母（mǔ）線槽實際使用中需要注意的（de）四個地方

結構特（tè）點（diǎn）

  1、母線槽采用對接式安裝方式（shì），使得母線槽在安裝過程中顯得非常（cháng）便捷、靈活、大大節約了安裝時間（jiān）。

  2、母線槽采用分離空氣絕緣式，改善了母線槽的散熱性，降低了阻抗；內部（bù）絕緣件采用高強（qiáng）度的環氧樹脂，提高了母線槽（cáo）的抗動和熱穩定的能力。

  3、所有電流等級的母線槽均采用統一的蓋板，標準化程度高、互換能力強（qiáng）、變容（róng）接口方便。

  4、母線槽通過插接箱分流，可免（miǎn）遭電纜剝皮，連（lián）接不安全之苦惱。如你的產品、設備更換，將母線重新組合安裝，母線插口分支始終可達到你所需的位置。故使用母線槽（cáo）配電可令你終身滿意。

母線槽的外殼選用應滿足機械負載的要求，外殼相（xiàng）互連接部件間可采用焊接或螺栓連接，大跨距母線槽，但對用螺（luó）栓連（lián）接的外（wài）殼應保證電氣的連續性（xìng），使用緊固件應有良好的鍍層，外殼表麵應覆（fù）蓋耐熱阻燃塗層，塗層可（kě）防大（dà）氣腐蝕，塗（tú）層（céng）應均勻一致、整潔美觀、無起泡（pào）、裂紋等缺陷。封閉式密集型母線應作為通過型（xíng）式試驗低壓成套開關設備和（hé）控製設備，封閉式母線的結構可靠、安裝方便（biàn）、維護容易（yì），同時能承受標準規定的機械、電和熱（rè）應力的材料構成，材料應進行靜電噴（pēn）塗表麵（miàn）處理。外殼材料為鋁鎂合（hé）金（jīn）的板材厚度（dù）要求≥4.5mm，為冷軋鍍鋅鋼板的板材厚度≥2.5mm。與一般電纜相比，母線槽作為主線具有很強的優越性。但隨著（zhe）時間的推移，運轉實踐標明，母線槽自身存在許多不可彌補的缺陷，因而母線（xiàn）槽作為電源並不是供電產品。

一是造價貴重，裝置（zhì）占地麵積大，裝置周期長，勞動強度大，因（yīn）而出資很大。一般認為刺進式總線插槽價格貴（guì）重，如一套三相四線製，高度為3m，主電流為100A，帶支路銜接的刺進式總線插槽價格（gé）在2000元左右。由於母線鋪設環境和裝置的特殊要求（qiú），應在建築物內（nèi）預留專用的電筒倉。對於高層建築而言，電氣筒倉從上到下占用的麵積相當大（dà），增加了土建（jiàn）出資。母線風道一段一（yī）段地裝置，每段近100公斤，裝置靠人工吊裝和調節，勞動強度可想而知;由於（yú）高度和當時水平的（de）不同，母線槽的互換性往往（wǎng）很差。假如接（jiē）頭不（bú）光滑，擰緊接頭螺栓的空間太小，裝置（zhì）會更加（jiā）費時費（fèi）力。此外，母（mǔ）線風道的裝置要求比較嚴（yán）厲，要避（bì）免碰撞、磕碰，銜接螺栓應妥善緊固，過緊過鬆會形成危（wēi）險（xiǎn），也會影響母線風道的使用壽命，所（suǒ）以****有經驗豐富的技術工人來完結。

其次是手藝製（zhì）作，產品質量無法控製和（hé）保證，並（bìng）且接頭太多，毛病點（diǎn）較多，供電可（kě）靠性差。我國母線出（chū）產企業許多，大部分集中在（zài）南邊省市，特別（bié）是江蘇省揚中市（shì）。但在許多製造商（shāng）中，能夠****做到科學管理，高質量出產的公交（jiāo）車插槽很少，絕（jué）大多數都是粗糙的。母線槽出產工藝落後，幾乎都是人工操作（zuò），人為因素許多，質量無法****控製。施工單位訂貨母線風道時，應對（duì）母線風道出產企業的出（chū）產規模、技術力量、工人本質和出產環境，特別是出產環境進行深入細致的調查。假如在不潔淨的空（kōng）間進行絕（jué）緣處理，保溫（wēn）層中會有一些導電（diàn）顆粒。在運轉初期沒有影響，但（dàn）長時間後（hòu）會形（xíng）成絕緣損壞。此外，一些廠（chǎng）家將（jiāng）新產品命（mìng）名為“五芯公交插槽"招牌，誤導廣大用戶。所謂的“五芯總線槽"即PE線也裝置（zhì）在外殼中，不僅成本高（gāo），使用不方便，並且規格不允許。由於PE線（xiàn）****有可靠的接（jiē）地連續性,不允許太多的關節,和五芯（xīn）總線插槽的PE線****銜（xián）接一段（duàn）一段的（de）,隻需有一個關節斷開,PE線或許被申述,然後銜接到（dào）設備的住宅也或許被申述（shù）,其危險是或許的（de）。

其三，其耐濕（shī）性、耐腐蝕性差，鋪設環境和裝置（zhì）要求較高，因而保護工作量大。母線管道在輸送和儲存過程中，保溫層（céng）會被（bèi）水分腐蝕，銅帶（dài）會被氧化腐（fǔ）蝕，特別是銜接頭銅帶更（gèng）簡單氧（yǎng）化（huà）腐蝕，導致電性能下降。因而，母線管（guǎn）道****在裝置前進行保（bǎo）護。母線管道熱時為冷;保溫層發熱時，排出水分;冷卻時，會吸收水分，降（jiàng）低保（bǎo）溫質量。當接頭（tóu）處於冷熱狀（zhuàng）態時，會產生鬆動和氧化，使（shǐ）觸摸電阻增大，接頭變熱。這些現（xiàn）實足（zú）以證明經常保護母線槽是合理的。長時間母線每年應至少進行一次保護和查看。維修前，用萬用表丈量母線的導電排，保證母（mǔ）線不充電。主要查看（kàn）以下內容:

(1)查看各緊固件和導電部件的觸摸是否（fǒu）鬆動;

(2)查看絕緣材料是（shì）否老化蛻變，導（dǎo）電部分是否熔化蛻變;

(3)查看母線管道內是否有異物，是否滲水。

及時解決問題，沒有任何（hé）危險。假如發現絕（jué）緣（yuán）毛病，應分階段拆除母線（xiàn）管道（dào）或用壓力測試儀（yí）分階段查看（kàn），找出毛病點，更****的母（mǔ）線管道或重新包紮（zhā）。

第四，在使用母線（xiàn）觸摸頭（tóu）或接頭的位置簡（jiǎn）單發熱，或挑選母線負荷流量考慮不夠也會（huì）形成母線發熱。因而，在詳（xiáng）細工程設計中挑選母（mǔ）線風道容量時，應（yīng）充沛（pèi）核算建築的實際用電負荷（hé），並考慮環境溫度的影響，並留有餘量。

極為安全可靠
■ 采用（yòng）分離空氣（qì）絕緣式，其相間的安（ān）全淨距（jù）和爬電距（jù）離遠遠大於標準要求（qiú）。
■ 內部絕緣件采（cǎi）用高強（qiáng）度工（gōng）程（chéng）塑料，提高了母線槽抗（kàng）動、熱穩定的能力。
■ 接頭采用（yòng）的特殊構造，可以防止安裝的（de）誤操作。
■ 插口處設置安全（quán）防護擋板，隻有當防護擋板拉開時，插接箱才能插入。插口平時不用時可以將防護擋板拉閉並加鉛死，防止插口處灰塵或異物的進入，同時防（fáng）止誤操作，使母線的  安全性能得到了****的提高。
■ 插（chā）接（jiē）箱插接時無需切斷電源，因為（wéi）地線總是先接上、後斷開（kāi）。
布線（xiàn）靈活
■ 母線槽（cáo）插口采用模塊（kuài）化設計，整個係統預（yù）留大量的插口。確保負載能以^短的路（lù）徑與母線槽單元連接（jiē），對於車間設備的增添（tiān）、移（yí）動及車（chē）間的整修，均無需變動母線槽係統。
互（hù）換性能
■ 該係（xì）列母線槽設計了七個電（diàn）流等級（jí），僅采用了三個級次的外殼（ké），這樣當（dāng）係統按相鄰電流等級變幻容量時，無需更換外殼。

所（suǒ）謂普通母線槽，就是通過合理、安（ān）全（quán）的結構，將幾根導體包裹在金屬外殼內，組成一個整（zhěng）體的具有電氣連續性的輸配（pèi）電（diàn）係統。

普通母線槽一般（bān）分為密集絕（jué）緣型和（hé）空氣絕緣型兩種（zhǒng）。空氣絕緣型結構簡單、輸送電流大;密集絕緣型結構緊湊、散熱能力好（hǎo）。

它們都有（yǒu）過載能力強、分接方便、占用空間小等特點。電纜分為單芯電纜和多芯電（diàn）纜。

單芯電纜主要采用各種絕緣材料，將多股銅（tóng）線包覆在絕（jué）緣層內，作為某一相電流導體。

多芯電纜則是將多根絕緣線芯絞合在一起，在包上外護套而形成的一整根完整的電纜。

電力電纜的絕緣線芯（xīn）數，通常（cháng）為1、2、3、4、5等芯，以（yǐ）及4 1和3 2芯。

電纜的主要（yào）優（yōu）點是選用靈活多變，環境適應能力強，但也有著其固有的局限性。

母線槽一般采用插接式安裝（zhuāng）分接方法。